Pyörä ovat tärkeitä osia autoja. Auton pyörässä on yli 10 erilaista merkintää. Näiden merkintöjen oikea tunnistaminen on erittäin tärkeää pyörän valinnassa, käytössä ja kunnossapidossa. Sillä on suuri merkitys ajoturvallisuuden varmistamisessa ja renkaan käyttöiän pidentämisessä. Seuraava on kuvaus trukin pyörän kuljetusvaroituksista.
1. Trukkipyörä tulee varastoida. Pidä kuivana, tuuletettuna ja vältä altistumista.
2. Jos sisäputki on varastoitava erikseen, se on täytettävä sopivalla määrällä ilmaa. Kun roikkuu puoliympyrän muotoisella puurungolla, tukijalkaa tulee kiertää säännöllisesti eikä sitä saa taittaa tasaiseksi tai pinota.
3, pyörä tai haarukkatrukisarjat tulisi asettaa pystysuoraan, on ehdottomasti kielletty maata tasaisina ja pinottu sydämen läpi. Suurten trukkipyörien sallitaan seistä vain yhden kerroksen ja keskipitkien ja pienten trukkien sallitaan seistä kahdessa kerroksessa. Kierrä joka toinen kuukausi.
4. Trukkipyörä on pidettävä erillään lämmönlähteistä, energiantuotantolaitteista ja otsonintuotantopaikoista. Älä sekoita öljyjen, herkkyyden ja kemiallisten syöpymistuotteiden kanssa.
5. Kun sekoitat pyöräkuormaa, älä sekoita öljyjen, palavien materiaalien, kemiallisten korroosionesteiden jne. Kanssa ja peitä ne suojapeitteellä auringonvalon tai sateen välttämiseksi. Pitkät matkat on sijoitettava.
6, trukkien renkaiden varastoinnissa tulisi olla varastokortti, kirjaa trukin rengastyyppi, tekniset tiedot, taso, etiketti, tuotanto- ja varastointiaika, ja varastoidaan erissä tuotanto- ja varastointiajan mukaan, ensin sisään, ensin ulos, peräkkäin.
