1. Erinomainen turvallisuussuorituskyky parantaa työn tehokkuutta. Koska umpirengasrunko on valmistettu kokonaan kumista, renkaan puhkeamiskestävyys on taattu suurimmassa määrin ja renkaan puhkeamisen piilovaara teollisuusajoneuvojen kantavassa käytössä ja ankarissa työympäristöissä on käytännössä eliminoitu.
Kiinteiden renkaiden kuormitus-deformaatio on pieni ja ajovakaus hyvä. Sen puhkaisu- ja repeytymiskestävyyden vuoksi sitä ei tarvitse puhaltaa. Se välttää raskaan työn toistuvan renkaanvaihdon ja voi parantaa ajoneuvon käyttöastetta ja työtehoa. Se voi ajaa alhaisella nopeudella ja tehokkaasti. Ajoneuvoissa kiinteät renkaat voivat korvata täysin ilmarenkaat.
2. Kohtuullinen rakennesuunnittelu renkaan paremman suorituskyvyn varmistamiseksi. Kiinteässä renkaassa on edistynyt kolmivaiheinen rakenne, ja kolme kumimateriaalia takaavat täysin renkaan yleisen suorituskyvyn.
Erittäin jäykkä, luja pohjakumi ja teräsrengastuki eivät vain varmista renkaan jäykkyyttä, vaan myös varmistavat renkaan ja vanteen välisen tiiviyden ja poistavat pohjimmiltaan kiinteiden renkaiden liukurengasongelman;
Erittäin elastinen välikumi vaimentaa tehokkaasti ajoneuvon ajon aikana syntyvän tärinän, sillä on mukava ajokyky ja samalla vältetään ajoneuvon vaurioituminen;
Paksutettu kulutuspinnan kumikerros varmistaa renkaan repeytyskestävyyden ja kulumiskestävyyden sekä parantaa kiinteän renkaan käyttöikää;
3. Kehittynyt tekniikka ja kaavasuunnittelu. Kiinteiden renkaiden tuotannossa on edistynyt teknologia, jolla on yli puolen vuosisadan tuotantohistoria ja -kokemus. Kuminen muotoilu on maksimoinut renkaiden suorituskyvyn. Erityisesti pohjakumi on kaikki tuotuja erittäin jäykkisiä ja vähän lämpöä tuottavia kumimateriaaleja. Lämmöntuotto ja lämpötilan nousu käytön aikana minimoidaan ja samalla renkaan lämmönkestävyys paranee, mikä ratkaisee kiinteiden renkaiden vakavat ongelmat, kuten lämpötilan nousun aiheuttamat turvotukset, luistot ja halkeamat;
Edistyksellinen kaavarakenne vähentää renkaan vierintävastusta. Kansallisen rakennuskoneiden laadunvalvonta- ja tarkastuskeskuksen testaama kiinteiden renkaiden vierintävastuskerroin vastaa ilmarenkaiden vierintävastuskerrointa, mikä ratkaisee umpirenkaisiin vaihtamisen aiheuttaman polttoaineenkulutuksen kasvun.
4. Vältä hallitsemattomien renkaiden räjähdysten vaara. Kiinteitä renkaita voidaan käyttää vaihtokelpoisesti saman spesifikaation omaavien ilmarenkaiden kanssa.
Kun ajoneuvo ajetaan suurella nopeudella, kuten rengas törmää kuoppiin tai muihin esteisiin, rengas puristuu voimakkaasti ja vääntyy esteen ja vanteen laipan välissä, mikä voi aiheuttaa runkonauhan katkeamisen ja paineilman renkaan sisällä. rengas hajoaa. Siima työnnetään ylös pullistuman muodostamiseksi. Jos se on vakavampi, se aiheuttaa renkaan törmäyksen, ja se litistyy välittömästi ja ajoneuvo voi menettää hallinnan.
Lyhyesti sanottuna kiinteillä renkailla on pneumaattisiin renkaisiin verrattuna etuna korkea turvallisuus, puhkaisunkestävyys, repeytymiskestävyys, kulutuskestävyys ja pitkä käyttöikä. Ne ovat ihanteellisia korvaustuotteita paineilmarenkaille teollisuusajoneuvojen alalla. Teollisuusajoneuvojen kehittymisen ja kiinteiden renkaiden valmistustekniikan kehittymisen myötä tämäntyyppisiä renkaita on käytetty yhä laajemmin.
Jaetut pyörän vanteet:
Tuotteen Kuvaus:
Nimi: jaetut vanteet
Tuotemerkki: RD
Materiaali: Teräs, Q235B
Vanteen viimeistely: E-coating pohjamaali ja maali
Minimitilaus: 20 kpl
Alkuperämaa: Zhejiang, Kiina
Pakkaus: Lavojen pakkaus, käärepakkaus tai asiakkaan pyynnöstä.
Vientisatama: Shanghai
