Hangzhou Running World Wheel Manufacture Co., Ltd., joka tunnettiin aiemmin nimellä Fuyang Motor Vehicle Steel Ring Factory, sijaitsee Lushan Streetillä. Se on moderni moottoriajoneuvojen teräsvanteiden tuotantoon erikoistunut yritys ja valtion tukema korkean teknologian yritys.
Running World Wheel on perustettu yli 20 vuoden ajan ja se on ollut intensiivisesti mukana "maastoajoneuvojen", kuten erikoisajoneuvojen, trukkien ja kaivoskoneiden, teräsvanneteollisuudessa. Kansallisessa trukkien teräspyöräteollisuudessa Running World Wheelin markkinaosuus on aina ollut ensimmäisellä sijalla, ja sitä myydään pitkälle Etelä-Koreassa, Japanissa, Yhdysvalloissa, Etelä-Afrikassa, Euroopassa ja muissa maissa ja alueilla.
Tämän vuoden tammi-heinäkuussa epidemian, ulkomaankaupan tilanteen ja muiden epäsuotuisten olosuhteiden vaikutuksesta Running World Wheel saavutti silti lähes 300 miljoonan yuanin liikevaihdon, mikä oli periaatteessa sama kuin viime vuonna.
Suunnittelukyky ja sykli ovat alan johtajia
Vuonna 1995 Running World Wheel alkoi valmistaa trukkien teräsvanteita; Vuonna 2000 Running World Wheel valtasi rakennuskoneiden teräspyörien valtavat markkinat; Vuonna 2011 se avasi sivuliikkeen Hefeissä kapasiteetin laajentamiseksi... Iteratiivinen päivitys ja muutoskehitys askel askeleelta, mikä on luonut suuren määrän, korkealaatuisia ja täyden valikoiman Runde-pyörätuotteita tänään.
"Meillä on täydellinen valikoima teräspyöriä, jotka on jaettu koon ja soveltuvien mallien mukaan. Pienin on vain riisikulhon kokoinen ja suurimman halkaisija on 3 metriä." Run Running World Wheelin varatoimitusjohtaja Xu Xunwei esitteli, että yritys Tuotteiden täydellisyys on yksi tärkeimmistä syistä, miksi monet asiakkaat haluavat tehdä yhteistyötä.
Tuoteteknologian osalta Running World Wheel on aina ollut alan eturintamassa.
◎Jo vuonna 2005 Running World Wheel oli kehittänyt teräspyöriä kaivoskäyttöön, joka oli maan ainoa yritys, joka pystyi valmistamaan teräspyöriä kaivoskäyttöön murtaen vieraan teknologian monopolin.
◎Isoista ulkomaisista rautamalmipohjaista on helppo löytää "Made by Running World Wheel" -teräsrengaslogo noista jättimäisistä ajoneuvoista.
"Räätälöidyn kehityskykymme voidaan sanoa olevan paljon parempi kuin muut saman alan yritykset, ja suunnittelukyky ja suunnittelusykli ovat alan johtavia." Xu Xunwei sanoi, että yleensä asiakkaiden kysynnästä tuotekehitykseen ja tuotantoon Runde Wheel tarvitsee vain 45-60 päivää valmistuakseen. Tästä johtuen Running World Wheelin tilausmäärä on ollut tasaisessa kasvussa.
Tärkeintä tuotteessa on yksityiskohtien hallinta
"Toisin kuin kotitalousajoneuvoissa, raskaiden ajoneuvojen teräsvanteet ovat alttiita vahingoille virheellisestä käytöstä johtuen." Xu Xunwei sanoi, että raskaiden ajoneuvojen teräsvanteet lasketaan sarjoiksi ja niiden ja renkaiden välinen yhteys on lukittava. Jos teräsvanne ei ole kunnossa.
Mitä pienempi linkki, sitä enemmän se tuo mukanaan ongelmia, jotka ovat usein kohtalokkaita. Tällä ymmärryksellä Runde Wheelsillä on erittäin tiukat laatuvaatimukset teräsvanteille. Se ei vain osta laadukasta terästä raaka-aineeksi, vaan myös asettaa tarkastushenkilöstöä jokaiselle läpikäynnille.
Varmistaakseen tuotteen vastaavuuden markkinoiden kysyntään Running World Wheel lähetti kerran ammattisuunnittelijat viideksi vuodeksi kaivokselle ja keräsi erilaisia testitietoja. Piirustustekniikka ei sisällä vain mallin piirustusta, vaan myös tarkat yksityiskohtaiset mitat. "Nämä tiedot ovat lukuisten testien jälkeen saamiamme tietoja, ja ne ovat meille ydinvoimavara." Xunwei Xu uskoo, että teräsrenkaan laatu on tuotteen elinvoimaisuus, ja sen laatu riippuu yksityiskohtaisesta hallinnasta.
Jatkuvista T&K-investoinneista tulee lopulta alan "johtaja"
Runde Wheelin vahvan suunnittelu- ja kehityskapasiteetin takana on sen jatkuva investointi ja suuri huomio kykyihin, tuotantolaitteisiin, tuotekehitykseen ja suunnitteluun.
Tuotantolaitteiden uudistamisessa Runde Wheel on aina vaatinut riippumatonta tutkimusta ja kehitystä sekä tuotantoa. "Emme löydä Kiinasta ketään matkimista ja opiskelua, joten voimme vain jatkaa pohdiskelua omillamme." Xunwei Xu sanoi, että yritys investoi joka vuosi 3 prosenttia -5 prosenttia vuotuisesta tuotantoarvostaan tutkimukseen ja kehitykseen, ja vuotuiset tutkimus- ja kehityskustannukset ovat kymmeniä miljoonia yuaneja. .
Hiljattain Running World Wheel saa päätökseen myös häiritsevän teknologiauudistuksen. "Tällä teknologialla voidaan saavuttaa kevyttä massatuotantoa ja vähentää huomattavasti tuotantoprosessin vaiheita. Tarvitsimme alun perin 10 erilaista prosessia, jotta tuote siirtyisi raaka-aineista tuotteiksi. Tällä teknologisella uudistuksella voidaan suorittaa vain 6 prosessia. on vähentänyt huomattavasti kustannuksia ja aikaa." Xu Xunwei sanoi, että tämän teknologian tutkimus ja kehittäminen kesti yli kaksi vuotta, ja pienten erätuotannon testit ovat parhaillaan käynnissä.
Lisäksi Running World Wheel tutkii ja kehittää jatkuvasti uusia laitteita ja aikoo asteittain toteuttaa automatisoinnin joissakin suhteellisen mekanisoiduissa yhteyksissä, kuten maalauksessa ja hitsauksessa, "konekorvauksen" avulla tuotannon tehokkuuden parantamiseksi entisestään.
Avaa uusi taistelukenttä päästäksesi uuteen energiateollisuuteen
Nykyisestä Running World Wheelistä on tullut Kiinan työpyörien tuuliviiri, ja sen myyntimäärä on ollut listan kärjessä läpi vuoden. Tämä saattaa riittää tavallisille yrityksille, mutta Running World Wheel on varautunut vaaraan.
Tällä hetkellä Running World Wheeliä on jalostettu ja laajennettu pyöräteollisuudessa. Running World Wheel on päättänyt avata uuden taistelukentän, ankkuroida uuden energiateollisuuden ja perustaa yhdessä Hangzhou Pengcheng New Energy Technology Co., Ltd.:n useiden kotimaisten teollisuusjättien kanssa.
Tällä hetkellä Pengcheng New Energy rakentaa Dongzhoun uudelle alueelle "6 GWh työkoneen litiumakkupakkauksen tuotantopohjan rakennusprojektia". Hankkeen kokonaisinvestointi on miljardi juania ja rakennusaika 1,5 vuotta. Se harjoittaa pääasiassa litiumakkujen tehojärjestelmiä työkoneille kotimaassa ja ulkomailla.
Siitä lähtien kun hanke aloitettiin rakentamisen viime vuoden joulukuussa, kaikki on sujunut suhteellisen sujuvasti. Päärakennuksen odotetaan valmistuvan ennen tämän vuoden loppua, ja se otetaan tuotantoon ensi vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Kun hanke on virallisesti otettu käyttöön, sen odotetaan tuottavan 5 miljardia yuania vuodessa ja kokonaisvoiton 425 miljoonaa yuania.
Xunwei Xu sanoi, että vastatakseen kotimaisten ja ulkomaisten työkoneiden litiumakkuvirtajärjestelmien markkinoiden jatkuvaan kasvuun yritys edistää teknologista innovaatiota, syventää teknistä yhteistyötä yliopistojen kanssa, laajentaa Pengcheng Technologyn akkuvirtajärjestelmän teknistä alaa, ja ottaa käyttöön tiedonhallintajärjestelmät. , älykäs varastonhallintajärjestelmä, älykäs tuotannon automaatiojärjestelmä, digitaalinen hallintajärjestelmä jne. parantavat teollisuusautomaation ja visuaalisen hallinnan tasoa ja vahvistavat edelleen itsenäisiä innovaatiokykyjä ja ydinkilpailukykyä.
