Renkaat ovat erittäin tärkeitä autoille, joten sinun on kiinnitettävä huomiota niitä käytettäessä. Yleisesti ottaen tämä rengas ei voi käyttää pitkään aikaan. Se on vaihdettava käytön jälkeen, mutta mistä tiedät, että se on vaihdettava? Auton vanteiden tukkumyyjä ehdotti tässä suhteessa, että yleiset renkaat tulisi vaihtaa, kunhan jokin seuraavista olosuhteista ilmenee:
(1) Jos urassa käytetään renkaita, joiden syvyys on alle 1,6 mm, sadepäivänä tapahtuu äkillinen pito ja jarrutusvoima, eikä lunta tai pitoa voi edes olla. Jos rengas vaihdetaan ennen renkaan kulumista 1,6 mm: iin, tällaista ongelmaa ei pitäisi olla. Lumisilla alueilla, syvemmässä lumessa, kulutuspinnan kuvion tulisi olla kyky tiivistämään ja poistamaan lunta.
(2) Jos renkaan kulumisen osoitin urassa osoittaa, että uran syvyys on vain alle 1,6 mm, rengas on vaihdettava. Kulumisen ilmaisin renkaan on uloke urassa. Kun kulutuspinta kuluu 1,6 mm: iin, se on samalla tasolla kulutuspinnan kanssa.
(3) Renkaassa on loppumassa kaasua, sivuvaurioita: renkaassa on vähän bensiiniä ja lataus ajoissa, muuten tämä ei ole pieni ongelma.
(4) Renkaan muodonmuutos: Tässä tapauksessa rengas on selvästi käyttökelvoton.
(5) Sivuhalkeamaa ei voida käyttää uudelleen: renkaan sivuhalkeaman on vaihdettava rengas, pieni ongelma ei parane, ja iso ongelma vaikuttaa matkallemme.
(6) Sivuseinämää syövyttää kemiallinen korroosio: kemikaalin korroosio on erityisen voimakasta, rengas on syöpynyt, ja rengasvaurioita ilmenee minuutteina kaikkialla.
(7) Sivuseinämän pullistuma tulisi vaihtaa: pullistumapussi ei ole pieni ongelma, joten älä välitä.
(8) Kulutuspinnan vakavat vauriot olisi korvattava: säännöllinen kunnossapito ja ongelmat olisi ratkaistava ajoissa.
(9) Ruho on vaurioitunut. On tarpeen tarkistaa renkaiden ennen kuin menee ulos. Jos ongelma ilmenee puolivälissä, se on erityisen hankala.
